
| EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平柴、5噸(dun)王) | |||||
| 序号(hào) | 軸承型(xing)号 | 外形(xing)尺寸(mm) | 安(an)裝部位 | 每車用量 | |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | DF0776LUA | A3910739 | 35×64×37 | 風扇支架(jia) | 1 |
| 2 | 6011-RZ/YA | 360111 | 55×90×18 | 離合器(qi) | 1 |
| 3 | 6205-Z | 60205 | 25×52×18 | 變速器(qi)軸前 | 1 |
| 4 | 6213-ZN | 150213 | 65×120×23 | 變(biàn)速器一軸後(hou) | 1 |
| 5 | K32×46×32 | K324632 | 32×46×32 | 變速器(qì)二軸前 | 1 |
| 6 | K55×61×44ZW | K556144 | 55×61×44 | 變速器六檔(dang)齒輪 | 1 |
| 7 | K63×70×40ZW | K637040 | 63×70×40 | 變(bian)速器四檔齒(chǐ)輪 | 1 |
| 8 | K70×77×40ZW | K707740 | 70×77×40 | 變速(su)器三檔齒輪(lun) | 1 |
| 9 | K75×82×40ZW | K758240 | 70×82×40 | 變速器(qi)二檔齒輪 | 2 |
| 10 | K75×82×30 | K758230 | 75×82×30 | 變速器二(èr)軸倒檔齒輪(lún) | 1 |
| 11 | NUP310ENV/C3 | 3G192310EK | 50×110×27 | 變速器(qi)二軸後 | 1 |
| 12 | NJ2208E | 42508E | 40×80×23 | 變速器中間(jiān)軸前 | 1 |
| 13 | NUP309EN | 192309E | 45×100×25 | 變(biàn)速器中間軸(zhóu)後 | 1 |
| 14 | K38×46×20 | K384620 | 38×46×30 | 變速(su)器倒檔齒輪(lún) | 2 |
| 15 | WY2533LS | 804705K2 | 25×39×32.5 | 傳動軸(zhou)萬向節 | 12 |
| 16 | 63210 | 3000210 | 50×90×30.2 | 傳動軸中間(jiān)支承 | 1 |
| 17 | 917/38.4ZSV | 129908 | 38.4×66×18 | 轉(zhuan)向主銷 | 2 |
| 18 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 19 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 前輪毂内(nei) | 2 |
| 20 | 30616X2 | 7816E | 80×140×45 | 後輪毂(gū)内 | 2 |
| 21 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 後輪(lún)毂外 | 2 |
| 22 | YP-3002 | 55×130×36 | 後(hòu)橋主動錐齒(chǐ)輪内外 | 2 | |
| 23 | NUP307V/C9YB2 | 35×80×21 | 後橋主動錐(zhuī)齒輪導向 | 1 | |
| 24 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 差速器 | 2 |
| 25 | 31314 | 27314E | 70×150×38 | 後橋主動(dong)錐齒輪内 | 1 |
| 26 | 31311 | 27311E | 55×120×31.5 | 後橋主動(dòng)錐齒輪外 | 1 |
| 27 | NUP2207XIV/C9YB2 | XYYP-203 | 35×90×23 | 後橋主動(dòng)錐齒輪導向(xiàng) | 1 |
| 28 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂(gu)内 | 2 |
| 29 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 後輪(lún)毂外 | 2 |
| 30 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 差(cha)速器 | 2 |
| 31 | S70206XC3D | 9168306Y1 | 30×60×18 | 轉(zhuan)向螺杆 | 2 |
| 32 | 6205-Z | 60205 | 25×47×12 | 轉向管柱 | 1 |
| 33 | WW417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬(wan)向節 | 8 |

| EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平柴、5噸王(wang)) | |||||
| 序号 | 軸承型号(hào) | 外形尺(chǐ)寸(mm) | 安裝(zhuāng)部位 | 每(měi)車用量 | |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | DF0776LUA | A3910739 | 35×64×37 | 風扇支架 | 1 |
| 2 | 6011-RZ/YA | 360111 | 55×90×18 | 離合器 | 1 |
| 3 | 6205-Z | 60205 | 25×52×18 | 變速器軸(zhou)前 | 1 |
| 4 | 6213-ZN | 150213 | 65×120×23 | 變速(su)器一軸後 | 1 |
| 5 | K32×46×32 | K324632 | 32×46×32 | 變速器二(er)軸前 | 1 |
| 6 | K55×61×44ZW | K556144 | 55×61×44 | 變(bian)速器六檔齒(chǐ)輪 | 1 |
| 7 | K63×70×40ZW | K637040 | 63×70×40 | 變速(su)器四檔齒輪(lun) | 1 |
| 8 | K70×77×40ZW | K707740 | 70×77×40 | 變速器(qì)三檔齒輪 | 1 |
| 9 | K75×82×40ZW | K758240 | 70×82×40 | 變速器二(èr)檔齒輪 | 2 |
| 10 | K75×82×30 | K758230 | 75×82×30 | 變速器二軸(zhou)倒檔齒輪 | 1 |
| 11 | NUP310ENV/C3 | 3G192310EK | 50×110×27 | 變速器二(er)軸後 | 1 |
| 12 | NJ2208E | 42508E | 40×80×23 | 變(biàn)速器中間軸(zhóu)前 | 1 |
| 13 | NUP309EN | 192309E | 45×100×25 | 變速(su)器中間軸後(hou) | 1 |
| 14 | K38×46×20 | K384620 | 38×46×30 | 變速器(qi)倒檔齒輪 | 2 |
| 15 | WY2533LS | 804705K2 | 25×39×32.5 | 傳動軸萬(wàn)向節 | 12 |
| 16 | 63210 | 3000210 | 50×90×30.2 | 傳(chuán)動軸中間支(zhi)承 | 1 |
| 17 | 917/38.4ZSV | 129908 | 38.4×66×18 | 轉向(xiàng)主銷 | 2 |
| 18 | 32308 | 7608E | 40×90×35.25 | 前(qián)輪毂外 | 2 |
| 19 | 32311 | 7611E | 55×120×45.5 | 前輪毂内 | 2 |
| 20 | 30616X2 | 7816E | 80×140×45 | 後輪毂内(nei) | 2 |
| 21 | 30615 | 7815E | 75×135×44.5 | 後輪毂(gu)外 | 2 |
| 22 | YP-3002 | 55×130×36 | 後橋(qiáo)主動錐齒輪(lún)内外 | 2 | |
| 23 | NUP307V/C9YB2 | 35×80×21 | 後(hou)橋主動錐齒(chǐ)輪導向 | 1 | |
| 24 | 32216 | 7516E | 80×140×35.25 | 差速器 | 2 |
| 25 | 31314 | 27314E | 70×150×38 | 後橋主動錐(zhuī)齒輪内 | 1 |
| 26 | 31311 | 27311E | 55×120×31.5 | 後橋主動錐(zhuī)齒輪外 | 1 |
| 27 | NUP2207XIV/C9YB2 | XYYP-203 | 35×90×23 | 後橋主動錐(zhuī)齒輪導向 | 1 |
| 28 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 後輪毂内(nei) | 2 |
| 29 | 32218 | 7518E | 90×160×42.5 | 後輪毂(gū)外 | 2 |
| 30 | 32217 | 7517E | 85×150×38.5 | 差速(su)器 | 2 |
| 31 | S70206XC3D | 9168306Y1 | 30×60×18 | 轉向(xiàng)螺杆 | 2 |
| 32 | 6205-Z | 60205 | 25×47×12 | 轉(zhuǎn)向管柱 | 1 |
| 33 | WW417PP3 | 804902 | 14×24×16.6 | 轉向軸萬向(xiang)節 | 8 |

荆州吉凯橡胶制造有限公司(3G网站),是專(zhuan)業從事汽車(che)軸承研發和(hé)生産的高新(xin)技術企業。公(gōng)司擁🈚有📱國内(nèi)先進的汽車(chē)軸承全自動(dòng)數控生産設(shè)備,年㊙️産各種(zhǒng)P6級以上軸承(chéng)400萬套。公司高(gāo)度重視技術(shu)創新、技術研(yan)發與先進檢(jiǎn)測手段的不(bú)斷完善,組建(jiàn)了鷹牌軸承(chéng)技術開發中(zhōng)💜心和檢測🏃🏻中(zhōng)心,精心打造(zào)質量過硬、客(ke)戶滿意的誠(chéng)信品牌,已通(tong)過ISO/TS16949:2009國際✨質量(liang)體系認證。


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與此同時(shí),公司還在維(wéi)修市場勵精(jīng)圖治,着力構(gou)建以♈89個襄陽(yang)🏃🏻鷹牌軸承專(zhuān)營店為主體(ti)的輻射全國(guo)的營銷網絡(luò)㊙️,并在擁有自(zì)主出口權的(de)基礎上,加大(da)了海外市場(chǎng)拓展力度,産(chan)♍品遠銷歐美(měi)、中🈲東、東南亞(yà)等地,實現了(le)國際國内🐆兩(liang)個市場的同(tong)步發展。
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