紅岩CQ3300Z32(16噸)車橋(qiao)軸承型号
| 紅岩CQ3300Z32(16噸) | |||||
| 序号(hao) | 軸承型号 | 外形尺寸（mm） | 安裝部位 | 每(mei)車用量 | |
| 新代(dai)号 | 舊代号 | d×D×B（T） | |||
| 1 | HK58/40 | 941/17 | 17×23×14 | 轉向軸(zhóu) | 1 |
| 2 | RNA4911 | 644911K | 58×70×40 | 轉向(xiàng)搖臂軸 | 2 |
| 3 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 轉向搖臂軸 | 1 |
| 4 | B6107 | 轉向從(cong)動齒輪 | 1 | ||
| 5 | 7006AC | 46106 | 30×55×13 | 轉向螺杆軸上(shang) | 1 |
| 6 | 51103 | 8103 | 17×39×9 | 轉向(xiàng)螺杆軸下 | 1 |
| 7 | 51207 | 8207 | 35×62×18 | 轉向閥後 | 1 |
| 8 | 943/45 | 45×55×38 | 轉向閥(fa)前 | 1 | |
| 9 | 917/46.3ZSV | 229909 | 46.3×83×23.8 | 轉(zhuan)向節主銷 | 2 |
| 10 | 32309 | 7609E | 45×100×38.25 | 前輪毂外 | 2 |
| 11 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 前輪毂(gū)内 | 2 |
| 12 | 6505-2RS | 60205 | 25×52×18 | 風(fēng)扇離合器 | 1 |
| 13 | 6305 | 305 | 25×62×17 | 水泵 | 2 |
| 14 | 34.3×65.09×18.03 | 皮帶張緊輪(lún) | 2 | ||
| 15 | 6205Z | 60205 | 25×52×15 | 變速(su)器軸前 | 1 |
| 16 | 離合器 | ||||
| 17 | NUP217EN | 192217E | 85×150×28 | 變速器一軸(zhóu)後 | 1 |
| 18 | 變(biàn)速器行星齒輪架(jià)滾針 | 180 | |||
| 19 | 64824 | 400824 | 120×150×30 | 變速器行星齒輪(lun)架 | 1 |
| 20 | 375/372 | 375/372 | 50.8×100×25 | 變(bian)速器中間軸 | 2 |
| 21 | K62×70×42ZW | KK627042 | 62×70×42 | 變速器二(er)軸三檔齒輪 | 1 |
| 22 | K70×78×42ZW | KK707842 | 70×78×42 | 變速器二(èr)軸三檔齒輪 | 1 |
| 23 | 變速器二(er)軸檔齒輪 | 1 | |||
| 24 | K45×53×31ZW | KK455331 | 45×53×31 | 變速器倒檔(dang)軸齒輪 | 1 |
| 25 | 6313 | 313 | 65×140×33 | 橋間差速器前(qian) | 1 |
| 26 | 32213 | 7513E | 65×120×32.75 | 傳動(dong)軸中間支承 | 2 |
| 27 | 6216 | 216 | 80×140×26 | 橋間差速(sù)器後 | 1 |
| 28 | 6212 | 212 | 60×110×22 | 中橋輸出軸 | 1 |
| 29 | 32018 | 2007118E | 90×140×32 | 平衡懸挂(gua)軸 | 4 |
| 30 | 32313 | 7613E | 65×140×51 | 主(zhǔ)動錐齒輪前 | 2 |
| 31 | 32314 | 7614E | 70×150×54 | 主動錐齒(chǐ)輪後 | 2 |
| 32 | 32215 | 7515E | 75×130×35.25 | 輪間差速器 | 4 |
| 33 | 6208N | 50208 | 40×80×18 | 取力器輸(shu)出軸前 | 1 |
| 34 | 6209 | 209 | 45×85×19 | 取力器輸出軸(zhóu)後 | 1 |
| 35 | K16×20×24 | 9247/16 | 16×20×24 | 取(qu)力器中間軸齒輪(lun) | 2 |
| 36 | 782/772 | 782/772 | 104.775×180.975×48.625 | 4 | |
| 37 | 30220 | 7220E | 100×180×37 | 4 | |
| 38 | 滾針 | 1000 | |||
荆州吉凯橡胶制造有限公司(3G网站)，是專(zhuan)業從事汽車軸承(cheng)研發和生産的高(gao)新技術企業。公司(si)擁有國内先進的(de)汽車軸承全自動(dong)數控生産設備，年(nián)産各種P6級以上軸(zhóu)承400萬套。公司高度(du)重視技術創💋新、技(ji)術🏒研發與先進檢(jian)測手段的不斷完(wán)善，組建了鷹牌軸(zhóu)承技術開發中心(xīn)和檢測中心，精心(xīn)🔞打造質量過硬、客(kè)戶滿意的誠信品(pǐn)牌，已通過ISO/TS16949:2009國際質(zhi)量體系認證。
公司(si)可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系列(lie)的公制軸承、各種(zhǒng)英制軸承、鍍💛膜🔱軸(zhóu)承、卡車輪毂單元(yuán)及非标軸承，除滿(man)足國内重型車、中(zhōng)型車、輕型車、微型(xing)車、轎車系列等各(gè)種車型及農🙇🏻機軸(zhou)承配套和維修需(xu)求外，還💁可以為用(yong)戶提供礦山機械(xiè)、進口汽車各種非(fēi)标和特殊用軸承(chéng)。目前已直接🛀🏻為東(dōng)風德納車橋公司(sī)、合肥車橋公司、北(běi)汽福田公司、宇通(tong)客車、金龍客車、中(zhōng)聯重科車橋公司(si)（湖南車橋廠）、湖北(bei)車橋公司、湖🙇♀️北遠(yuǎn)安永安車橋公司(si)、湖北三環車📧橋公(gong)司、西安漢德車橋(qiáo)公司等多家知名(míng)企業提供配套産(chan)品，并多次被湖北(bei)車橋公司等企業(yè)評為🌍優秀供應商(shang)。
與此同時，公司還(hai)在維修市場勵精(jing)圖治，着力構建以(yi)89個☔襄陽鷹牌軸承(chéng)專營店為主體的(de)輻射全國的營銷(xiāo)網絡，并在擁有自(zì)主出口權的基礎(chu)上，加大了海外市(shi)場拓展力度，産品(pin)遠銷歐美、中東、東(dōng)南亞等地，實現了(le)國際國内🔴兩個市(shì)場的同步發展。
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