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鷹牌軸承(cheng)

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鷹牌軸承深溝(gōu)球軸承、調心滾子(zi)軸承、圓柱滾子軸(zhóu)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼承的的用途和基(ji)本簡介

  最具代表性(xing)的滾動軸承,用途(tú)廣泛:

  *可承受徑向(xiang)負荷與雙向軸向(xiang)負荷;
  *适用于高速(sù)旋轉及要求低噪(zao)聲、低振動的場合(he);
  *帶鋼闆防塵蓋或(huò)橡膠密封圈的密(mi)封型軸承内預先(xian)充填了适量的潤(rùn)滑脂;
  *外圈帶止動(dong)環或凸緣的軸承(cheng),即容易軸向定位(wei),又便于外殼🈲内的(de)安裝;
  *最大負荷型(xing)軸承的尺寸與标(biāo)準軸承相同,但内(nei)、外🛀圈有一處裝填(tian)槽,增加了裝球數(shù),提高了額定負荷(he)。

  主要适用的保持(chí)架:
  *鋼闆沖壓保持(chi)架(波形、冠形…單列(lie);S形…雙列)
  *銅合金或(huo)酚醛樹脂切制保(bao)持架、合成樹脂成(cheng)形保持架

  主要用(yòng)途:
  *汽車:後輪、變速(su)器、電氣裝置部件(jiàn)
  *電氣:通用電動機(ji)、家用電器
  *其他:儀(yí)表、内燃機、建築機(jī)械、鐵路車輛、裝卸(xie)搬運機☁️械❄️、農業🎯機(jī)☀️械✊、各種産業機械(xie)

  角接觸球軸承

  *套(tào)圈與球之間有接(jie)觸角,标準的接觸(chu)角為15°、30°和40°
  *接觸角越(yue)大軸向負荷能力(lì)也越大
  *接觸角越(yue)小則越有利于高(gao)速旋轉
  *單列軸承(chéng)可承受徑向負荷(hé)與單向軸向負荷(hé)
  *DB組合、DF組合及雙列(lie)軸承可承受徑向(xiang)負荷與雙向軸🈲向(xiang)負荷
  *DT組合适用單(dan)向軸向負荷較大(da),單個軸承的額定(ding)負❗荷🚶‍♀️不足的場合(he)
  *高速用ACH型軸承球(qiu)徑小、球數多,大多(duo)用于機床主軸
  *角(jiǎo)接觸球軸承适用(yòng)于高速及高精度(du)旋轉
  *結構上為背(bèi)面組合的兩個單(dan)列角接觸球軸承(cheng)共用内圈與外圈(quān),可承受徑向負荷(hé)與雙向軸向負荷(hé)
  *無裝填槽軸承也(yě)有密封型

  主要适(shì)用的保持架:
  *鋼闆(pǎn)沖壓保持架(碗形(xíng)…單列;S形、冠形…雙列(lie))
  *銅合金或酚醛樹(shù)脂切制保持架、合(he)成樹脂成形保持(chí)架

  主要用途:
  *單列(liè):機床主軸、高頻馬(mǎ)達、燃汽輪機、離心(xin)分離機、小型汽車(chē)前輪、差速器小齒(chǐ)輪軸
  *雙列:油泵、羅(luo)茨鼓風機、空氣壓(ya)縮機、各類變速器(qi)、燃♉料噴射泵💋、印🔆刷(shuā)機械

  四點接觸球(qiu)軸承

  *可承受徑向(xiàng)負荷與雙向軸向(xiang)負荷
  *單個軸承可(kě)代替正面組合或(huo)背面組合的角接(jie)觸球👅軸承
  *适用于(yu)承受純軸向負荷(he)或軸向負荷成份(fèn)較大的🆚合成負荷(he)
  *該類軸承承受任(ren)何方向的軸向負(fù)荷時都能形成其(qi)♌中的♉一😄個接觸角(jiǎo)(α),因此套圈與球總(zong)*在任一接觸線上(shàng)的兩面三刀點接(jie)觸

  主要适用的保(bǎo)持架:銅合金切制(zhì)保持架
  主要用途(tú):飛機噴氣式發動(dòng)機、燃汽輪機

  調心(xin)球軸承

  *由于外圈(quan)滾道面呈球面,具(ju)有調心性能,因此(ci)可自動調整🌐因軸(zhou)或外殼的撓曲或(huo)不同心引起的軸(zhou)心不正
  *圓錐孔軸(zhóu)承通過使用緊固(gù)件可方便地安裝(zhuang)在軸上

  鋼闆沖壓(ya)保持架:

  菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
  葵形(xíng)…22、23
  主要用途:木工機(ji)械、紡織機械傳動(dong)軸、立式帶座調心(xīn)軸承

  圓柱滾子軸(zhou)承

  圓柱滾子與滾(gun)道呈線接觸,徑向(xiang)負荷能力大,即适(shì)用于承受重負荷(he)與沖擊負荷,也适(shi)用于高速旋轉N型(xíng)及NU型可✏️軸向移動(dong),能适應因熱膨脹(zhang)或安裝誤差引起(qǐ)的❄️軸與外殼相對(duì)🈲位置的變化,最适(shì)應用作自由端軸(zhóu)承NJ型及NF型可🔞承受(shòu)一定程度的單向(xiang)軸向負荷,NH型及NUP型(xing)可承受一定程度(du)的雙向軸向負荷(he)内圈或外圈可分(fen)離,便于裝拆NNU型及(ji)NN型抗徑向負荷的(de)剛性強,大多用于(yu)機👈床主軸

  主要适(shi)用的保持架:鋼闆(pan)沖壓保持架(Z形)、銅(tóng)合金切制保持架(jia)、銷式保持架、合成(cheng)樹脂成形保持架(jià)
  主要用途:中型及(ji)大型電動機、發電(dian)機、内燃機、燃汽輪(lún)機、機床主軸、減🔆速(su)裝置、裝卸搬運機(jī)械、各類産業機械(xiè)

  實體型滾針軸承(cheng)

  有内圈軸承的基(ji)本結構與NU型圓柱(zhù)滾子軸承相同,但(dàn)由于采用滾針,體(tǐ)積可以縮小,并可(ke)承受大徑向負荷(he)🔞無内圈軸承要把(ba)具有合适精度和(he)硬度的軸的安裝(zhuang)面💋作為滾道面使(shi)用。

  主要适用的保(bao)持架:鋼闆沖壓保(bǎo)持架。
  主要用途:汽(qì)車發動機、變速器(qi)、泵、挖土機履帶輪(lún)、提升機、橋式起重(zhong)機、壓縮機。

  圓錐滾(gun)子軸承

  該類軸承(cheng)裝有圓台形滾子(zǐ),滾子由内圈大擋(dang)邊引導💯,設計🈲上使(shi)得内圈滾道面、外(wài)圈滾道面以及滾(gun)子滾動面的各圓(yuan)🐕錐面的頂點相交(jiao)于軸承中心線上(shàng)🌈的一點。

  單列軸承(cheng)可承受徑向負荷(he)與單向軸向負荷(he),雙列軸承可承受(shòu)徑向負荷與雙向(xiàng)軸向負荷,适用于(yu)承受重負荷🛀🏻與沖(chòng)擊負荷。按🤞接觸胸(xiōng)(α)的不同,分為小錐(zhui)角、中錐角和大錐(zhuī)角三☂️種型式,接觸(chu)角越大軸向負荷(hé)能力也越大外圈(quan)與内組件(内圈與(yu)滾子和保持😘架組(zǔ)件)可分離,便于裝(zhuāng)拆。

  後置輔助代号(hao)“J”或“JR”的軸承具有國(guo)際互換性。
  該類軸(zhóu)承還多使用英制(zhì)系列産品。
  主要适(shì)用的保持架:鋼闆(pǎn)沖壓保持架、合成(chéng)樹脂成形保持架(jia)、銷式保持👣架。
  主要(yao)用途:汽車:前輪、後(hou)輪、變速器、差速器(qì)小齒輪軸。機床主(zhu)軸㊙️、建築機☁️械、大型(xing)農業機械、鐵路車(chē)輛齒輪減速裝置(zhi)、軋鋼機輥頸及減(jian)速裝置。

  調心滾子(zi)軸承

  該類軸承在(zài)球面滾道外圈與(yǔ)雙滾道内圈之間(jian)裝有球面滾子,按(an)内部結構的不同(tóng),分為R、RH、RHA和SR四種型式(shì);由于❗外圈滾道的(de)圓弧中心與軸承(chéng)中心一緻,具有調(diào)心性能,因此可自(zì)動調整因軸或外(wai)殼的撓曲或不同(tóng)心引起的軸心不(bu)正,可承受徑向負(fù)荷與雙向💋軸向負(fu)荷。特💃别是徑向負(fù)荷能力大,适用于(yu)承受重❄️負荷與沖(chòng)擊📱負荷,圓錐孔軸(zhóu)承通過使用緊固(gu)件或退卸套可使(shǐ)于軸上的裝拆。

  圓(yuan)錐孔有以下兩種(zhǒng)(錐度):

  1:30(輔助代号:K30)……适(shì)用于240、241系列;
  1:12(輔助代(dài)号:K)………适用于其他系(xi)列;
  外圈上可開設(shè)油孔、油槽和定位(wèi)銷孔(一個)。内圈上(shàng)也可開設油孔和(he)油槽。
  主要适用的(de)保持架:銅合金切(qie)制保持架、鋼闆沖(chòng)壓保持架、銷式保(bǎo)持架、合成樹脂成(chéng)形保持架。
  主要用(yong)途:造紙機械、減速(su)裝置、鐵路車輛車(che)軸、軋鋼機齒輪箱(xiang)座、軋鋼機✂️輥道子(zi)、破碎機、振動篩、印(yìn)刷機械、木工機⛷️械(xie)、各類産👈業用減速(su)機、立式帶座調心(xin)軸承。

  推力球軸承(cheng)

  *由帶滾道的墊圈(quan)形滾道圈與球和(hé)保持架組件構成(cheng)
  *與軸配合的滾道(dào)圈稱做軸圈,與外(wài)殼配合的滾道圈(quān)稱做🥰座圈。雙向軸(zhóu)承則将中圈秘軸(zhóu)配合
  *單向軸承可(kě)承受單向軸向負(fu)荷,雙向軸承可承(chéng)受雙向✔️軸👉向負🙇🏻荷(he)(二者均不能承受(shòu)徑向負荷)
 

  主要适(shi)用的保持架:鋼闆(pan)沖壓保持架、銅合(hé)金或酚醛樹脂切(qie)制保持架、合成樹(shù)㊙️脂成形保持架;
  主(zhu)要用途:汽車轉向(xiang)銷、機床主軸。

  推力(li)圓柱滾子軸承

  由(yóu)墊圈形滾道圈(軸(zhóu)圈、座圈)與圓柱滾(gun)子和保持架組件(jiàn)構成。圓柱滾子采(cǎi)用凸面加工,因此(cǐ)滾子與滾🔆道面之(zhi)間的壓力分布均(jun1)♍勻,可承受單向軸(zhóu)向負荷💃,軸向負荷(he)能力㊙️大,軸向剛性(xìng)也強。

  主要适用的(de)保持架:銅合金切(qie)制保持架。

  主要用(yòng)途:石油鑽機、制鐵(tiě)制鋼機械。

  推力滾(gǔn)針軸承

  分離型軸(zhou)承由滾道圈與滾(gun)針和保持架組件(jian)構成,可與沖壓加(jiā)工的薄型滾道圈(quan)(W)或切制加工的厚(hou)型滾道圈(WS)任意組(zu)㊙️合;非分離型軸承(cheng)是由經精密沖壓(ya)加工的滾道圈與(yu)滾針和保持架組(zǔ)件構成的整體型(xing)軸承

  可承受單向(xiang)軸向負荷;該類軸(zhou)承占用空間小,有(yǒu)利🔴于🛀機🌈械的緊湊(còu)設計,大多僅采用(yong)滾針和保持架組(zu)件,而把軸及外🛀殼(ké)的🙇‍♀️安裝面作為滾(gǔn)道面使用。

  主要适(shì)用的保持架:鋼闆(pan)沖壓保持、合成樹(shu)脂成形保持架。
  主(zhǔ)要用途:汽車、耕耘(yun)機、機床等的變速(sù)裝置。

  推力圓錐滾(gun)子軸承該類軸承(cheng)裝有圓台形滾子(zǐ)(大端為球面),滾子(zǐ)由滾㊙️道⁉️圈📐(軸圈💘、座(zuò)圈)擋邊準确引導(dǎo);設計上使得軸圈(quān)和🐆座圈☂️滾道♌面以(yǐ)🐆及滾子滾🐅動面的(de)各圓錐面的頂點(dian)🧡相交于軸承中心(xīn)線上的一點;單向(xiang)軸承可承受單向(xiang)軸向負🎯荷,雙向軸(zhou)承可承受雙向軸(zhóu)向☀️負荷,雙向軸承(chéng)将中圈與軸配合(he),但由于采用間隙(xi)配合,因此必須用(yong)軸套等使中圈軸(zhóu)向定位。

  主要适用(yong)的保持架:銅合金(jin)切制保持架。
  主要(yao)用途:單向:起重機(jī)吊鈎、石油鑽機轉(zhuan)環;雙向:軋鋼機輥(gun)頸。

  推力調心滾子(zǐ)軸承:該類軸承中(zhong)球面滾子傾斜排(pai)列,由于座圈滾道(dào)面呈球面,具有😘調(diao)心性能,因此可允(yǔn)許軸有若幹傾斜(xié);軸向負荷能力📞非(fēi)常大,在承受軸向(xiang)負荷的同時還可(ke)承受🍓若幹徑向負(fù)荷;使用時一般采(cǎi)用油潤滑。

  主要适(shì)用的保持架:銅合(hé)金切制保持架;
  主(zhǔ)要用途:水力發電(dian)機、立式電動機、船(chuán)舶用螺旋槳軸、軋(zhá)鋼機💔軋制❄️螺杆用(yòng)減速機、塔吊、碾煤(méi)機、擠壓機、成形機(ji)。

 

襄(xiāng)樊大鷹車用軸承(chéng)
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